{"id":14357,"date":"2019-01-09T22:16:45","date_gmt":"2019-01-09T22:16:45","guid":{"rendered":"http:\/\/gdeltheil.com\/?page_id=14357"},"modified":"2026-02-15T20:05:52","modified_gmt":"2026-02-15T20:05:52","slug":"martel-46600-le-truffadou","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gdeltheil.com\/?page_id=14357","title":{"rendered":"Martel<\/Light brown> 46600-Le Train \u00e0 vapeur \u00ab\u00a0Le Truffadou\u00a0\u00bb<\/font><\/strong><\/H7>"},"content":{"rendered":"

Martel-Le Truffadou<\/p>\n

Taill\u00e9e dans la falaise de Mirandol, surplombant la Dordogne<\/strong> de 80 m, cette partie de l\u2019ancienne ligne ferroviaire<\/strong> de Bordeaux – Aurillac fut construite entre 1880 et 1884, et mise en service en 1889.<\/span><\/p>\n

Avec sa mise en service, cette ligne concurren\u00e7a  puis mit fin au trafic des gabares (bateaux \u00e0 fond plat) sur la rivi\u00e8re Dordogne.<\/span><\/p>\n

Pendant la guerre 1914-1918 ses rails furent r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s pour les besoins militaires. Elle fut reconstruite en 1919 avec du rail am\u00e9ricain<\/strong> toujours en place \u00e0 ce jour de Martel \u00e0 St-Denis<\/strong>.<\/span><\/p>\n

 Durant l\u2019entre-deux guerres, le train<\/strong> servit \u00e0 l\u2019exp\u00e9dition des truffes du march\u00e9 de Martel<\/strong>, l\u2019un des plus important de France, d\u2019o\u00f9 le nom de \u00ab Truffadou<\/strong> \u00bb.<\/span><\/p>\n

La ligne \u00e9tant inexploit\u00e9e depuis 1980, en 1991 un groupe de passionn\u00e9s b\u00e9n\u00e9voles, d\u00e9sireux de pr\u00e9server ce patrimoine, eut l\u2019id\u00e9e de cr\u00e9er une association qui, apr\u00e8s des ann\u00e9es de travail, permit la r\u00e9ouverture de la ligne en 1997.<\/span><\/p>\n

L\u2019Association , (Le Chemin de Fer Touristique du Haut-Quercy<\/strong> CFTHQ<\/strong>)<\/em>, est propri\u00e9taire de 8 km de ligne, et en exploite 6,5 km avec du mat\u00e9riel qui lui appartient. Elle est donc responsable de son entretien entre Martel et St-Denis<\/strong>, et de la mise aux normes de s\u00e9curit\u00e9 du mat\u00e9riel roulant.<\/span><\/p>\n

Le comptoir ancien <\/strong><\/span><\/p>\n

En prenant vos billets dans le hall de la gare, vous pouvez voir  un ancien comptoir SNCF pr\u00e9sentant des personnages et du mat\u00e9riel d\u2019un autre temps tr\u00e8s bien reconstitu\u00e9s.<\/span><\/p>\n

Vous admirerez, entre autre,  le magnifique bar en cuivre provenant d’une voiture du Trans-Europ-Express et \u00e0 l’\u00e9tage, le mus\u00e9e d’objets ferroviaires anciens… incontournable.<\/span><\/p>\n

Le parcours <\/strong><\/span><\/p>\n

Selon le jour et l\u2019horaire, une magnifique locomotive \u00e0 vapeur<\/strong> ou une locomotive<\/strong> diesel<\/strong> se trouve \u00e0 la t\u00eate du train en gare de Martel<\/strong>, pr\u00eat \u00e0 vous transporter sur un magnifique parcours.<\/span><\/p>\n

On roule sur 13 Km aller-retour, \u00e0 plus de 80 m\u00e8tres de haut en corniche, \u00e0 la d\u00e9couverte de la Vall\u00e9e de la Dordogne<\/strong> avec de fr\u00e9quents arr\u00eats pour vous faire profiter de ses tr\u00e8s beaux paysages.<\/span><\/p>\n

On ne peut que garder un excellent souvenir de cette d\u00e9couverte.<\/span><\/p>\n

Voir les photos ci-dessous :<\/span><\/b><\/em><\/p>\n

Pour les faire d\u00e9filer : cliquer sur la 1\u00e8re photo pour d\u00e9clencher un diaporama de ces images.  <\/span><\/b><\/em><\/p>\n

Pour revenir \u00e0 la page des photos cliquer sur la croix blanche en haut \u00e0 droite de la photo ou sur la touche \u00ab Echap \u00bb du clavier.<\/span><\/b><\/em><\/p>\n